Kể từ những năm 1990, với sự phát triển liên tục và sâu sắc của nền kinh tế thị trường, nhiều công nghệ mới đã được liên tục giới thiệu và phát triển,các sản phẩm mới đã xuất hiện trong một luồng vô tận, và ống dẫn xe buýt cũng được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng.
·Mục đích của ống dẫn xe buýt là gì - lựa chọn
1Các loại, hiệu suất và lợi thế của ống dẫn xe buýt
Khẩu bus đóng (gọi là ống bus) là một hệ thống xe buýt bao gồm các tấm kim loại (bảng thép hoặc tấm nhôm) như vỏ bảo vệ, thanh dẫn,vật liệu cách nhiệt và phụ kiện liên quanNó có thể được làm thành một busbar hệ thống đóng cắm với hộp nối được chèn ở khoảng thời gian, hoặc một loạt các busbar đóng cắm không có hộp nối ở giữa.Trong hệ thống cung cấp điện của các tòa nhà cao tầng, dây điện và dây chiếu sáng thường được lắp đặt riêng biệt.Theo mục đích, các ống dẫn bus thường được sản xuất ống dẫn bus, ống dẫn bus thẳng (có hoặc không có jack), thanh bus khuỷu tay dọc hình L (phẳng), thanh bus nghiêng hình Z,Các thanh bus đầu vào hình chữ T dọc (phẳng) ba, Các ống dẫn xe buýt có thể được chia thành ống dẫn xe buýt cắm không khí, ống dẫn xe buýt cắm kín và cách nhiệt và ống dẫn xe buýt cắm mạnh.
Khẩu thả khí (BMC). Vì các kết nối giữa các thanh bus là các kết nối đồng, chúng dễ bị ẩm và oxy hóa ở phía nam, dẫn đến sự tiếp xúc kém giữa các thanh bus.Ngoài ra, khối lượng giữa các khớp quá lớn, các yêu cầu kích thước của các phần busbar ngang không nhất quán và ngoại hình không đẹp.
·Mục đích của ống dẫn xe buýt là gì - so sánh và phân tích
1- Phân tích so sánh các đặc điểm hiệu suất của cáp nhánh đơn lõi và ống dẫn bus nhỏ gọn
Cái gọi là cáp chi nhánh có nghĩa là đầu nối hình T của cáp có thể được lắp đặt tại vị trí được yêu cầu bởi công ty cáp.Nó được sản xuất trong nhà máy theo một quy trình cụ thể, và phần khớp được hình thành toàn bộ bằng cách đúc phun thứ cấp bằng vật liệu tổng hợp PVC.Các sản phẩm cáp nhánh trải qua kiểm tra hiệu suất điện và vật lý nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máyChúng có những lợi thế về độ tin cậy cao, niêm phong và chống nước, chống cháy và chống cháy, và rẻ và dễ sử dụng.Thời gian lắp đặt và xây dựng ngắn và không cần bảo trìCác cáp chi nhánh được chia thành lõi đơn và đa lõi. Tuy nhiên, quy trình sản xuất của cáp chi nhánh lõi đơn là đơn giản hơn và giá thấp hơn.So với cáp cắt ngang đơn lõi và đa lõi, chúng nhẹ hơn, đường kính bên ngoài nhỏ hơn và có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau.Giá của cáp đa lõi cao hơn đáng kể so với tổng số nhiều cáp đơn lõi đơn cùng một đường cắt ngangDo đó, khi chọn cáp chi nhánh, cáp chi nhánh một lõi thường được chọn.
Các ống dẫn xe buýt được chia thành hai loại: loại cách điện dày đặc và loại cách điện không khí.loại cách nhiệt mật độ có điều kiện phân tán nhiệt tốt và dòng điện lớnCác ống dẫn xe buýt, thường được lắp đặt trong các ống dẫn điện trong các tòa nhà cao tầng, có một đầu nối cắm trên mỗi tầng.được vận chuyển đến công trường xây dựng theo các phầnDo đó, độ tin cậy của các kết nối busway bị ảnh hưởng rất nhiều bởi các yếu tố con người và độ tin cậy của các cáp chi nhánh hoàn thành là thấp.ống dẫn xe buýt có dung lượng lớn, cấu trúc nhỏ gọn và không gian sàn nhỏ.
·Kế hoạch xây dựng ống dẫn xe buýt là gì?
1. Chuẩn bị xây dựng
(1) Chuẩn bị kỹ thuật
1Thiết bị và vật liệu cần thiết
(1) Cây buýt cắm kín phải có giấy chứng nhận nhà máy và tài liệu quản lý kỹ thuật lắp đặt.Các tài liệu kỹ thuật nên bao gồm thông tin kỹ thuật như điện áp định sốCác mô hình, thông số kỹ thuật và mức điện áp nên được thiết kế và phát triển phù hợp với các yêu cầu giảng dạy.
(2) Các đặc điểm kỹ thuật khác nhau của thép không nên có ăn mòn rõ ràng.
(3) Các vật liệu khác: sơn chống ăn mòn, lớp phủ, thanh hàn, vv nên có giấy chứng nhận nhà máy.
2Điều kiện hoạt động:
(1) Các bản vẽ xây dựng và tài liệu kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh.
(2) Phần lắp đặt của thanh bus cắm kín và công việc trang trí của cấu trúc đều hoàn thành, và lắp đặt hệ thống sưởi ấm, vệ sinh,và hệ thống thông gió được hoàn thành. (3) Lắp đặt thiết bị điện (điện biến, tủ chuyển đổi, v.v.) và vượt qua kiểm tra chấp nhận.
Ở trên là tất cả mọi thứ trong đường ống xe buýt.Các ống dẫn xe buýt là một thiết bị phân phối điện có thể truyền dòng điện hiệu quả và đặc biệt phù hợp với các tòa nhà đáp ứng các yêu cầu ngày càng caoSự phát triển kinh tế của các doanh nghiệp lớn và các nhà máy đòi hỏi hệ thống điện hợp lý.
Kể từ những năm 1990, với sự phát triển liên tục và sâu sắc của nền kinh tế thị trường, nhiều công nghệ mới đã được liên tục giới thiệu và phát triển,các sản phẩm mới đã xuất hiện trong một luồng vô tận, và ống dẫn xe buýt cũng được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng.
·Mục đích của ống dẫn xe buýt là gì - lựa chọn
1Các loại, hiệu suất và lợi thế của ống dẫn xe buýt
Khẩu bus đóng (gọi là ống bus) là một hệ thống xe buýt bao gồm các tấm kim loại (bảng thép hoặc tấm nhôm) như vỏ bảo vệ, thanh dẫn,vật liệu cách nhiệt và phụ kiện liên quanNó có thể được làm thành một busbar hệ thống đóng cắm với hộp nối được chèn ở khoảng thời gian, hoặc một loạt các busbar đóng cắm không có hộp nối ở giữa.Trong hệ thống cung cấp điện của các tòa nhà cao tầng, dây điện và dây chiếu sáng thường được lắp đặt riêng biệt.Theo mục đích, các ống dẫn bus thường được sản xuất ống dẫn bus, ống dẫn bus thẳng (có hoặc không có jack), thanh bus khuỷu tay dọc hình L (phẳng), thanh bus nghiêng hình Z,Các thanh bus đầu vào hình chữ T dọc (phẳng) ba, Các ống dẫn xe buýt có thể được chia thành ống dẫn xe buýt cắm không khí, ống dẫn xe buýt cắm kín và cách nhiệt và ống dẫn xe buýt cắm mạnh.
Khẩu thả khí (BMC). Vì các kết nối giữa các thanh bus là các kết nối đồng, chúng dễ bị ẩm và oxy hóa ở phía nam, dẫn đến sự tiếp xúc kém giữa các thanh bus.Ngoài ra, khối lượng giữa các khớp quá lớn, các yêu cầu kích thước của các phần busbar ngang không nhất quán và ngoại hình không đẹp.
·Mục đích của ống dẫn xe buýt là gì - so sánh và phân tích
1- Phân tích so sánh các đặc điểm hiệu suất của cáp nhánh đơn lõi và ống dẫn bus nhỏ gọn
Cái gọi là cáp chi nhánh có nghĩa là đầu nối hình T của cáp có thể được lắp đặt tại vị trí được yêu cầu bởi công ty cáp.Nó được sản xuất trong nhà máy theo một quy trình cụ thể, và phần khớp được hình thành toàn bộ bằng cách đúc phun thứ cấp bằng vật liệu tổng hợp PVC.Các sản phẩm cáp nhánh trải qua kiểm tra hiệu suất điện và vật lý nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máyChúng có những lợi thế về độ tin cậy cao, niêm phong và chống nước, chống cháy và chống cháy, và rẻ và dễ sử dụng.Thời gian lắp đặt và xây dựng ngắn và không cần bảo trìCác cáp chi nhánh được chia thành lõi đơn và đa lõi. Tuy nhiên, quy trình sản xuất của cáp chi nhánh lõi đơn là đơn giản hơn và giá thấp hơn.So với cáp cắt ngang đơn lõi và đa lõi, chúng nhẹ hơn, đường kính bên ngoài nhỏ hơn và có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau.Giá của cáp đa lõi cao hơn đáng kể so với tổng số nhiều cáp đơn lõi đơn cùng một đường cắt ngangDo đó, khi chọn cáp chi nhánh, cáp chi nhánh một lõi thường được chọn.
Các ống dẫn xe buýt được chia thành hai loại: loại cách điện dày đặc và loại cách điện không khí.loại cách nhiệt mật độ có điều kiện phân tán nhiệt tốt và dòng điện lớnCác ống dẫn xe buýt, thường được lắp đặt trong các ống dẫn điện trong các tòa nhà cao tầng, có một đầu nối cắm trên mỗi tầng.được vận chuyển đến công trường xây dựng theo các phầnDo đó, độ tin cậy của các kết nối busway bị ảnh hưởng rất nhiều bởi các yếu tố con người và độ tin cậy của các cáp chi nhánh hoàn thành là thấp.ống dẫn xe buýt có dung lượng lớn, cấu trúc nhỏ gọn và không gian sàn nhỏ.
·Kế hoạch xây dựng ống dẫn xe buýt là gì?
1. Chuẩn bị xây dựng
(1) Chuẩn bị kỹ thuật
1Thiết bị và vật liệu cần thiết
(1) Cây buýt cắm kín phải có giấy chứng nhận nhà máy và tài liệu quản lý kỹ thuật lắp đặt.Các tài liệu kỹ thuật nên bao gồm thông tin kỹ thuật như điện áp định sốCác mô hình, thông số kỹ thuật và mức điện áp nên được thiết kế và phát triển phù hợp với các yêu cầu giảng dạy.
(2) Các đặc điểm kỹ thuật khác nhau của thép không nên có ăn mòn rõ ràng.
(3) Các vật liệu khác: sơn chống ăn mòn, lớp phủ, thanh hàn, vv nên có giấy chứng nhận nhà máy.
2Điều kiện hoạt động:
(1) Các bản vẽ xây dựng và tài liệu kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh.
(2) Phần lắp đặt của thanh bus cắm kín và công việc trang trí của cấu trúc đều hoàn thành, và lắp đặt hệ thống sưởi ấm, vệ sinh,và hệ thống thông gió được hoàn thành. (3) Lắp đặt thiết bị điện (điện biến, tủ chuyển đổi, v.v.) và vượt qua kiểm tra chấp nhận.
Ở trên là tất cả mọi thứ trong đường ống xe buýt.Các ống dẫn xe buýt là một thiết bị phân phối điện có thể truyền dòng điện hiệu quả và đặc biệt phù hợp với các tòa nhà đáp ứng các yêu cầu ngày càng caoSự phát triển kinh tế của các doanh nghiệp lớn và các nhà máy đòi hỏi hệ thống điện hợp lý.
