Việc lắp đặt ống dẫn bus đòi hỏi độ chính xác và tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, bao gồm chất lượng của các thành phần xây dựng nhúng, độ bền hỗ trợ cấu trúc,và độ chính xác lắp đặtĐể tối ưu hóa chất lượng lắp đặt,sử dụng một theodolite để xác định chiều cao đồng đều trên các bộ phận nhúng tại công trường xây dựng và tạo ra các dấu hiệu rõ ràng có thể giảm thiểu hiệu quả các lỗi lắp đặt ngang.
Các kết nối ống dẫn xe buýt có hệ thống cách nhiệt cao, chống cung và chống cháy, được bảo vệ bằng cách sử dụng các cọc với vỏ cách nhiệt.khoảng cách hẹp giữa các lỗ bu lông và bu lông chứa khu vực chồng chéo cần thiết cho các kết nối thanh busTrong quá trình lắp đặt theo chiều ngang các ống dẫn bus được bao bọc bằng hợp kim nhôm mô-đun,kết hợp hộp cắm với ống dẫn tăng chiều cao lắp đặt của nó, có khả năng phức tạp trong bảo trì và hoạt động trong tương lai.đòi hỏi phải đưa nguồn cung cấp điện thông qua các dây dẫn và dây cáp kết nối với hộp điện treo tường gần đó.
Trong quá trình lắp đặt ống dẫn xe buýt, sắp xếp tỉ mỉ các thanh buýt chính của các phần liền kề, duy trì sự sắp xếp trục trung tâm chặt chẽ,và sự sắp xếp chính xác với các lỗ bu lông tấm cách nhiệt là bắt buộc. Các nút phải được thắt chặt đồng đều để ngăn ngừa hư hỏng tay lót cách nhiệt do lực cắt.giảm thiểu phản ứng cảm ứng và tổn thất điện áp, làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng dòng điện cao và đường dài, với khả năng nâng mức điện áp ở đầu đường dây.
Quản lý xây dựng hiệu quả phải giải quyết khả năng giảm cách nhiệt do tổn thương lớp vỏ cách nhiệt do căng thẳng gây ra trên các bu lông.Các kết nối nối đất có thể sử dụng vỏ busbar cho các yêu cầu nối đất, đòi hỏi phải kết nối dây giữa tất cả các vỏ busbar sau khi phun. Trong khi ống dẫn bus chủ yếu được thiết kế để sử dụng trong nhà, nước xâm nhập trong các ống dẫn có thể gây tổn hại đến cách điện theo thời gian,dẫn đến mạch ngắn và tiềm năng đốt cháy ống dẫn xe buýtDo đó, các biện pháp bảo vệ phòng ngừa nên được thực hiện để tránh rủi ro nước xâm nhập trong quá trình lắp đặt.
Với nhu cầu điện ngày càng tăng trong các cấu trúc đa dạng như tòa nhà và nhà máy,Chuyển từ các phương pháp dây chuyền mạch thông thường sang lắp đặt ống dẫn xe buýt cung cấp tính tiện lợi và cải thiện thẩm mỹ, hợp lý hóa quy trình xây dựng và tăng sức hấp dẫn kiến trúc.
Việc lắp đặt ống dẫn bus đòi hỏi độ chính xác và tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, bao gồm chất lượng của các thành phần xây dựng nhúng, độ bền hỗ trợ cấu trúc,và độ chính xác lắp đặtĐể tối ưu hóa chất lượng lắp đặt,sử dụng một theodolite để xác định chiều cao đồng đều trên các bộ phận nhúng tại công trường xây dựng và tạo ra các dấu hiệu rõ ràng có thể giảm thiểu hiệu quả các lỗi lắp đặt ngang.
Các kết nối ống dẫn xe buýt có hệ thống cách nhiệt cao, chống cung và chống cháy, được bảo vệ bằng cách sử dụng các cọc với vỏ cách nhiệt.khoảng cách hẹp giữa các lỗ bu lông và bu lông chứa khu vực chồng chéo cần thiết cho các kết nối thanh busTrong quá trình lắp đặt theo chiều ngang các ống dẫn bus được bao bọc bằng hợp kim nhôm mô-đun,kết hợp hộp cắm với ống dẫn tăng chiều cao lắp đặt của nó, có khả năng phức tạp trong bảo trì và hoạt động trong tương lai.đòi hỏi phải đưa nguồn cung cấp điện thông qua các dây dẫn và dây cáp kết nối với hộp điện treo tường gần đó.
Trong quá trình lắp đặt ống dẫn xe buýt, sắp xếp tỉ mỉ các thanh buýt chính của các phần liền kề, duy trì sự sắp xếp trục trung tâm chặt chẽ,và sự sắp xếp chính xác với các lỗ bu lông tấm cách nhiệt là bắt buộc. Các nút phải được thắt chặt đồng đều để ngăn ngừa hư hỏng tay lót cách nhiệt do lực cắt.giảm thiểu phản ứng cảm ứng và tổn thất điện áp, làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng dòng điện cao và đường dài, với khả năng nâng mức điện áp ở đầu đường dây.
Quản lý xây dựng hiệu quả phải giải quyết khả năng giảm cách nhiệt do tổn thương lớp vỏ cách nhiệt do căng thẳng gây ra trên các bu lông.Các kết nối nối đất có thể sử dụng vỏ busbar cho các yêu cầu nối đất, đòi hỏi phải kết nối dây giữa tất cả các vỏ busbar sau khi phun. Trong khi ống dẫn bus chủ yếu được thiết kế để sử dụng trong nhà, nước xâm nhập trong các ống dẫn có thể gây tổn hại đến cách điện theo thời gian,dẫn đến mạch ngắn và tiềm năng đốt cháy ống dẫn xe buýtDo đó, các biện pháp bảo vệ phòng ngừa nên được thực hiện để tránh rủi ro nước xâm nhập trong quá trình lắp đặt.
Với nhu cầu điện ngày càng tăng trong các cấu trúc đa dạng như tòa nhà và nhà máy,Chuyển từ các phương pháp dây chuyền mạch thông thường sang lắp đặt ống dẫn xe buýt cung cấp tính tiện lợi và cải thiện thẩm mỹ, hợp lý hóa quy trình xây dựng và tăng sức hấp dẫn kiến trúc.
