ống dẫn xe buýt là một sản phẩm mới được phát triển ở Hoa Kỳ sử dụng đồng hoặc nhôm như là dây dẫn, hỗ trợ nó với cách điện không olefin,và sau đó lắp đặt nó trong một kênh kim loại để hình thành các dây dẫn mới.
Năm 1954, các công ty Nhật Bản đã thực sự giải quyết các ứng dụng thực tế, và việc sử dụng ống dẫn xe buýt từ đó đã đạt được sự phát triển xã hội.hệ thống điện đã trở thành một phương pháp dây điện không thể thiếu trong thiết bị điện như tòa nhà cao tầng và nhà máy.
Do nhu cầu điện của các công ty xây dựng khác nhau như tòa nhà và nhà máy, và nhu cầu của sự phát triển này ngày càng tăng từ năm này sang năm khác.chúng tôi đã áp dụng phương pháp thiết kế dây chuyền mạch ban đầu của chúng tôi, cụ thể là phương pháp thâm nhập đường ống, gây ra nhiều khó khăn kinh tế trong quá trình xây dựng.nó gần như không thể làm cho nó đơn giản và dễ hiểu cho một số vấn đềTuy nhiên, nếu các ống dẫn xe buýt có thể được sử dụng, nó có thể dễ dàng đạt được mục đích giảng dạy và làm cho tòa nhà đẹp hơn.
Các tòa nhà cao tầng hiện đại và các nhà máy lớn đòi hỏi một lượng lớn điện.thiết bị dẫn điện an toàn và đáng tin cậy phải được lựa chọn. hệ thống busbar là một sự lựa chọn tốt. hệ thống busbar là một thiết bị phân phối điện cho các doanh nghiệp để phát triển hiệu quả truyền dòng,đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của các tòa nhà ngày càng cao và các nhà máy sản xuất lớn cho cấu trúc kinh tế và dây điện hợp lý.
Các ống dẫn xe buýt đã trải qua ba thế hệ từ loại khí đến loại cách nhiệt tổng hợp.
Các ống dẫn xe buýt không khí thế hệ đầu tiên
Bắt đầu từ giữa những năm 1950, các dải dẫn điện được hỗ trợ trong khoang bằng các miếng đệm cách nhiệt và cách nhiệt bởi môi trường không khí xung quanh.,do sử dụng các kết nối đồng mềm giữa các nút thanh bus, các nút thanh bus dễ bị oxy hóa, dẫn đến sự tiếp xúc kém giữa các nút thanh bus và thanh bus.khối lượng giữa các khớp quá lớn, các kích thước của các phần busbar chéo không nhất quán, và thiết kế hình dạng không đủ đẹp.
Các ống dẫn bus không khí sử dụng thanh đồng để dẫn điện, và cách ly được thêm để tách các thanh đồng.và một số vỏ vật liệu kim loại được cài đặt để niêm phongĐược cách ly bởi môi trường không khí, khoảng cách giữa các giai đoạn là 50mm. ống dẫn xe buýt này là công nghệ cơ bản chính trong lịch sử phát triển ống dẫn xe buýt của đất nước chúng ta.Do các lỗi trong công nghệ thông tinKhi bụi đi vào hệ thống busbar do độ ẩm, bụi bao phủ và tích tụ nó,gây ra các mạch ngắn khác nhau giữa một số đường pha dẫn, gây ra tai nạn.
CCX thế hệ thứ hai, CMC, CFW
Ngoài bản thân dải dẫn điện, thanh trục cách nhiệt tổng hợp cũng có lớp cách nhiệt.Mối quan hệ giữa các đường pha cũng có một số môi trường không khí cách điệnTrong giai đoạn sau, liên kết chéo bốn chiều được sử dụng để làm cứng lớp cách điện, và không có khoảng cách giữa lớp cách điện và lớp dẫn điện.
Loại CCX2 thế hệ thứ ba
Được phát triển vào giữa những năm 1980, các dải dẫn điện được phủ bằng vật liệu cấu trúc cách nhiệt và sau đó được bảo vệ bằng hai mặt.Một loại xe buýt đặc biệt được sản xuất trong quá trình phát triển của xe buýt thế hệ thứ hai là ổ cắm không khí xe buýt chuyên sâuDo những thay đổi trong quy trình sản xuất, nó về cơ bản có thể trở thành một ổ cắm busbar chuyên sâu về công nghệ, tức là một busway chuyên sâu về kiến thức.
Các loại ứng dụng sáng tạo thế hệ thứ tư
Từ góc độ nhu cầu của khách hàng, chúng tôi phát triển các sản phẩm khe cắm xe buýt cụ thể cho lĩnh vực ứng dụng khác nhau;
▲Các ống dẫn xe buýt mới được xây dựng tiết kiệm năng lượng được sử dụng để phân phối điện trong nhà máy của một doanh nghiệp lớn;
▲Các thanh bus đúc cho sử dụng ngoài trời và dưới nước; các thanh bus chống cháy cho các vụ cháy điện khẩn cấp;
▲Bà bus điện cực nhỏ cho các phòng máy tính dữ liệu lớn;
▲ Được sử dụng để chiếu sáng ống dẫn xe buýt trong các nơi phục vụ công cộng như bãi đậu xe, ga và sân bay của các doanh nghiệp lớn.
Thế hệ thứ năm: ống dẫn xe buýt tiết kiệm năng lượng điều khiển thông minh
▲Dựa vào công nghệ thông tin Internet để thực hiện quản lý hàng ngày và giám sát hoạt động của các ống dẫn xe buýt, phát hiện và tránh rủi ro tài chính trước,và đảm bảo an toàn hoạt động của doanh nghiệp.
▲Cấu trúc tổng thể của sản phẩm đã được nâng cấp. Sau khi nâng cấp, nó có độ dẫn tốt hơn, cách điện, tiết kiệm năng lượng,chống ăn mòn và chống va chạm so với busbar thế hệ trướcCông nghệ thông tin được cấp bằng sáng chế của các doanh nghiệp sáng tạo có thể được thêm vào ứng dụng để lắp đặt và triển khai làm cho việc triển khai thuận tiện hơn,và an sinh xã hội tổng thể sẽ được cải thiện trong tương lai.
Công nghệ sơn sáng tạo đáp ứng nhu cầu của người dùng, cho phép ống xe buýt trở thành một không gian trang trí nghệ thuật.
ống dẫn xe buýt là một sản phẩm mới được phát triển ở Hoa Kỳ sử dụng đồng hoặc nhôm như là dây dẫn, hỗ trợ nó với cách điện không olefin,và sau đó lắp đặt nó trong một kênh kim loại để hình thành các dây dẫn mới.
Năm 1954, các công ty Nhật Bản đã thực sự giải quyết các ứng dụng thực tế, và việc sử dụng ống dẫn xe buýt từ đó đã đạt được sự phát triển xã hội.hệ thống điện đã trở thành một phương pháp dây điện không thể thiếu trong thiết bị điện như tòa nhà cao tầng và nhà máy.
Do nhu cầu điện của các công ty xây dựng khác nhau như tòa nhà và nhà máy, và nhu cầu của sự phát triển này ngày càng tăng từ năm này sang năm khác.chúng tôi đã áp dụng phương pháp thiết kế dây chuyền mạch ban đầu của chúng tôi, cụ thể là phương pháp thâm nhập đường ống, gây ra nhiều khó khăn kinh tế trong quá trình xây dựng.nó gần như không thể làm cho nó đơn giản và dễ hiểu cho một số vấn đềTuy nhiên, nếu các ống dẫn xe buýt có thể được sử dụng, nó có thể dễ dàng đạt được mục đích giảng dạy và làm cho tòa nhà đẹp hơn.
Các tòa nhà cao tầng hiện đại và các nhà máy lớn đòi hỏi một lượng lớn điện.thiết bị dẫn điện an toàn và đáng tin cậy phải được lựa chọn. hệ thống busbar là một sự lựa chọn tốt. hệ thống busbar là một thiết bị phân phối điện cho các doanh nghiệp để phát triển hiệu quả truyền dòng,đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của các tòa nhà ngày càng cao và các nhà máy sản xuất lớn cho cấu trúc kinh tế và dây điện hợp lý.
Các ống dẫn xe buýt đã trải qua ba thế hệ từ loại khí đến loại cách nhiệt tổng hợp.
Các ống dẫn xe buýt không khí thế hệ đầu tiên
Bắt đầu từ giữa những năm 1950, các dải dẫn điện được hỗ trợ trong khoang bằng các miếng đệm cách nhiệt và cách nhiệt bởi môi trường không khí xung quanh.,do sử dụng các kết nối đồng mềm giữa các nút thanh bus, các nút thanh bus dễ bị oxy hóa, dẫn đến sự tiếp xúc kém giữa các nút thanh bus và thanh bus.khối lượng giữa các khớp quá lớn, các kích thước của các phần busbar chéo không nhất quán, và thiết kế hình dạng không đủ đẹp.
Các ống dẫn bus không khí sử dụng thanh đồng để dẫn điện, và cách ly được thêm để tách các thanh đồng.và một số vỏ vật liệu kim loại được cài đặt để niêm phongĐược cách ly bởi môi trường không khí, khoảng cách giữa các giai đoạn là 50mm. ống dẫn xe buýt này là công nghệ cơ bản chính trong lịch sử phát triển ống dẫn xe buýt của đất nước chúng ta.Do các lỗi trong công nghệ thông tinKhi bụi đi vào hệ thống busbar do độ ẩm, bụi bao phủ và tích tụ nó,gây ra các mạch ngắn khác nhau giữa một số đường pha dẫn, gây ra tai nạn.
CCX thế hệ thứ hai, CMC, CFW
Ngoài bản thân dải dẫn điện, thanh trục cách nhiệt tổng hợp cũng có lớp cách nhiệt.Mối quan hệ giữa các đường pha cũng có một số môi trường không khí cách điệnTrong giai đoạn sau, liên kết chéo bốn chiều được sử dụng để làm cứng lớp cách điện, và không có khoảng cách giữa lớp cách điện và lớp dẫn điện.
Loại CCX2 thế hệ thứ ba
Được phát triển vào giữa những năm 1980, các dải dẫn điện được phủ bằng vật liệu cấu trúc cách nhiệt và sau đó được bảo vệ bằng hai mặt.Một loại xe buýt đặc biệt được sản xuất trong quá trình phát triển của xe buýt thế hệ thứ hai là ổ cắm không khí xe buýt chuyên sâuDo những thay đổi trong quy trình sản xuất, nó về cơ bản có thể trở thành một ổ cắm busbar chuyên sâu về công nghệ, tức là một busway chuyên sâu về kiến thức.
Các loại ứng dụng sáng tạo thế hệ thứ tư
Từ góc độ nhu cầu của khách hàng, chúng tôi phát triển các sản phẩm khe cắm xe buýt cụ thể cho lĩnh vực ứng dụng khác nhau;
▲Các ống dẫn xe buýt mới được xây dựng tiết kiệm năng lượng được sử dụng để phân phối điện trong nhà máy của một doanh nghiệp lớn;
▲Các thanh bus đúc cho sử dụng ngoài trời và dưới nước; các thanh bus chống cháy cho các vụ cháy điện khẩn cấp;
▲Bà bus điện cực nhỏ cho các phòng máy tính dữ liệu lớn;
▲ Được sử dụng để chiếu sáng ống dẫn xe buýt trong các nơi phục vụ công cộng như bãi đậu xe, ga và sân bay của các doanh nghiệp lớn.
Thế hệ thứ năm: ống dẫn xe buýt tiết kiệm năng lượng điều khiển thông minh
▲Dựa vào công nghệ thông tin Internet để thực hiện quản lý hàng ngày và giám sát hoạt động của các ống dẫn xe buýt, phát hiện và tránh rủi ro tài chính trước,và đảm bảo an toàn hoạt động của doanh nghiệp.
▲Cấu trúc tổng thể của sản phẩm đã được nâng cấp. Sau khi nâng cấp, nó có độ dẫn tốt hơn, cách điện, tiết kiệm năng lượng,chống ăn mòn và chống va chạm so với busbar thế hệ trướcCông nghệ thông tin được cấp bằng sáng chế của các doanh nghiệp sáng tạo có thể được thêm vào ứng dụng để lắp đặt và triển khai làm cho việc triển khai thuận tiện hơn,và an sinh xã hội tổng thể sẽ được cải thiện trong tương lai.
Công nghệ sơn sáng tạo đáp ứng nhu cầu của người dùng, cho phép ống xe buýt trở thành một không gian trang trí nghệ thuật.
